（1）测小车平均速度的实验原理是$v=\frac{s}{t}$；
斜面坡度越大，小车沿斜面向下加速运动越快，过某点的时间会越短，计时会越困难，所以为增长测量时间，减小测量时间的误差，斜面坡度应较小；
$(2)$如果让小车过了$A$点才开始计时，导致测量时间偏小，根据速度公式$v=\frac{s}{t}$可知测得的速度偏大；
小车撞击金属片发出响声，便于测量时间；
$(3)$实验中应多次测量，应保证小车每次通过的距离相等，故每次测量时必须让小车从同一位置由静止开始下滑；
在做“测量物体运动的平均速度”的实验中，以金属片为参照物，下滑过程中的小车与金属片的位置发生了变化，因此小车是运动的；
$(4)$斜面的坡度越大，小车下滑的速度就越大，在斜面上运动的时间就越短，由$v=\frac{s}{t}$可知，路程一定时，时间越小，平均速度就越大，因此要使小车的平均速度增大，可采用的方法是增大斜面的坡度；
小车在下滑过程中，到达$B$点的速度并不为零，所以让小车从$B$点由静止释放，到达$C$点的时间，并不等于下半程的时间，所以该做法不正确。
故答案为：$\left(1\right)v=\frac{s}{t}$；增长；$\left(2\right)$大；时间；$\left(3\right)$同一位置；运动；$\left(4\right)$增大斜面的坡度；小车在下滑过程中，到达$B$点的速度并不为零，所以让小车从$B$点由静止释放，到达$C$点的时间，并不等于下半程的时间。

（1）测小车平均速度的实验原理是$v=\frac{s}{t}$；
斜面坡度越大，小车沿斜面向下加速运动越快，过某点的时间会越短，计时会越困难，所以为增长测量时间，减小测量时间的误差，斜面坡度应较小；
$(2)$如果让小车过了$A$点才开始计时，导致测量时间偏小，根据速度公式$v=\frac{s}{t}$可知测得的速度偏大；
小车撞击金属片发出响声，便于测量时间；
$(3)$实验中应多次测量，应保证小车每次通过的距离相等，故每次测量时必须让小车从同一位置由静止开始下滑；
在做“测量物体运动的平均速度”的实验中，以金属片为参照物，下滑过程中的小车与金属片的位置发生了变化，因此小车是运动的；
$(4)$斜面的坡度越大，小车下滑的速度就越大，在斜面上运动的时间就越短，由$v=\frac{s}{t}$可知，路程一定时，时间越小，平均速度就越大，因此要使小车的平均速度增大，可采用的方法是增大斜面的坡度；
小车在下滑过程中，到达$B$点的速度并不为零，所以让小车从$B$点由静止释放，到达$C$点的时间，并不等于下半程的时间，所以该做法不正确。
故答案为：$\left(1\right)v=\frac{s}{t}$；增长；$\left(2\right)$大；时间；$\left(3\right)$同一位置；运动；$\left(4\right)$增大斜面的坡度；小车在下滑过程中，到达$B$点的速度并不为零，所以让小车从$B$点由静止释放，到达$C$点的时间，并不等于下半程的时间。