氢燃料电池氢燃料电池是一种正在推广的环保电池,其工作原理如甲图所示.把氢和氧分别供给阳（负）极和阴（正）极,大部分氢通过阳极向外扩散并与电解质发生反应后,放出的电子通过外部工作电路到达阴极,失去电子的氢离子穿过质子交换膜,到达燃料电池阴极板.
氢燃料电池通常和蓄电池配合使用,蓄电池寿命可以用"循环寿命"来衡量,是指电池寿命结束前进行的$100\%$全循环放电次数.例如某辆氢燃料电池车电池堆栈最大功率为$114$千瓦,体积功率密度为$3$千瓦$/$升,百公里耗氢为$0.8kg$,该氢燃料电池车行驶时将蓄电池电量从$90\%$用到$30\%$,则这次的放电深度为$60\%$:再次使用前通过氢燃料电池将蓄电池充电到$70\%$后,又用到$30\%$,这次的放电深度为$40\%$,则这两次总共完成了$1$次$100\%$全循环放电,研究人员以不同的放电深度,对蓄电池进行充、放电循环研究,得到了如题图乙所示的蓄电池$100\%$全循环放电次数与放电深度的关系.

$(1)$完成如图丙氢燃料电池车的部分能量转化流程图:①______、②______；
$(2)$如图甲,氢燃料电池工作时,通过电动机的电流方向为______$(选填"从左到右"或"从右到左")$；
$(3)$该车的燃料电池的体积是______升,氢燃料电池车行驶百公里消耗的氢完全燃烧放出的热量为______$J$；（氢的热值为$1.4\times 10^{8}J/kg)$
$(4)$某辆氢燃料电池大巴每天使用前都充电到蓄电池容量的$100\%$,行驶一天消耗的电量刚好为最有利于延长蓄电池寿命的电量.按此计算,若一年开车$350$天共完成______次$100\%$全循环放电.